Automobilka Hyundai musí zaplatit ještě dvě pokuty. Celkem čelila pěti

Ještě dvě pokuty musí podle rozhodnutí Stavebního úřadu v Dobré zaplatit automobilka Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC), která tak čelila celkem pěti pokutám za porušení stavebního zákona při stavbě nošovické továrny. Čtvrtou pokutu dostal jihokorejský producent osobních vozů za výstavbu haly lakovny, kterou vybudoval v rozporu se stavebním povolením.

Poslední sankce byla udělena za výstavbu závodu jejího subdodavatele HYSCO, za to, že začala dříve, než nabylo právní moci stavební povolení, řekl šéf stavebního úřadu Václav Kocich. Podle mluvčího automobilky Petra Vaňka firmu jednu z pokut zaplatí během středy, proti druhé se odvolala.

"Pokuta za Hysco činí 100 000 korun a zaplacena bude ve středu, protože včera došlo k definitivní dohodě mezi společností Hysco a HMMC o způsobu její úhrady. Proti pokutě za lakovnu jsme se odvolali," řekl Vaněk.

Hrozí ještě jedna pokuta

Stavební úřad podle Kocicha vyměřil obě pokuty v polovině listopadu. Předchozí tři pokuty v souhrnné výši dva miliony korun továrna zaplatila podle Kocicha až po odvolání. Výše sankce za lakovnu zatím nebyla zveřejněna.

Podle Kocicha hrozí v případě nošovické továrny ještě jedna pokuta, a to za stavbu závodu firmy Dymos, která je subdodavatelem nošovické automobilky Hyundai a má pro ni vyrábět autosedačky. "Dymos, to je obdoba u předešlých staveb - rozměry půdorysné jsou stejné, ale dispoziční řešení ve vnitřním uspořádání je v rozporu s vydaným stavebním povolením," uvedl Kocich.

Dymos také získal dodatečné povolení. Zkušební provoz zatím u této továrny nebyl povolen, ale záměrem ivestora je spustit provoz co nejdříve. Závěrečná prohlídka, která je nutná pro uvedení továrny do zkušebního provozu, se podle Kocicha chystá příští týden.

Výstavba továrny v Nošovicích na Frýdecko-Místecku začala loni v březnu a měla by přijít na zhruba 1,1 miliardy eur (asi 28 miliard korun). Sériovou výrobu osobních aut oficiálně zahájila 10. listopadu. Letos závod vyrobí 14 000 vozů a v příštím roce plánuje produkci 185 000 aut. V roce 2010 výroba stoupne na hranici současné kapacity 200 000 aut. Po rozšíření kapacity by měla produkce během dalších dvou let vzrůst až na 300 000 vozů.